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Materiali compositi Calibro del freno posteriore a destra per Tesla Modello 3/Y 2022+ con alta durata
Descrizione di prodotto
Pinza freno posteriore destra CFN Brand (Base) per Tesla Model 3/Model Y (2022+) | 1044626-00-B
Se la pinza freno posteriore destra della tua Tesla Model 3 o Model Y (2022+) perde liquido idraulico, si blocca (causando l'attrito del freno posteriore destro) o non riesce a fornire una forza frenante costante, questa pinza freno base posteriore destra CFN è la sostituzione essenziale per la sicurezza per ripristinare una frenata affidabile. In quanto alternativa ingegnerizzata (non OEM Tesla), è costruita con precisione per corrispondere alle specifiche originali della pinza Model 3/Y (2022+): dalle dimensioni del pistone e la tolleranza alla pressione idraulica all'allineamento dei fori di montaggio, garantendo un'integrazione perfetta con l'impianto frenante del tuo veicolo e l'aderenza agli standard di prestazioni Tesla.
Le pinze freno sono il fulcro del meccanismo frenante della tua Tesla: quando premi il pedale del freno, il pistone della pinza si estende per bloccare le pastiglie freno contro il rotore posteriore, convertendo la pressione idraulica in attrito che rallenta la ruota. Questa pinza base CFN è progettata per la ruota posteriore destra della Model 3/Y (2022+), con un design a pistone singolo (che corrisponde alla configurazione base di fabbrica) che garantisce una frenata bilanciata, senza usura irregolare delle pastiglie o "tiraggio" su un lato durante le frenate. A differenza delle pinze generiche che potrebbero non allinearsi con i tubi dei freni o le staffe di montaggio Tesla, questa si adatta perfettamente all'hardware originale: il raccordo del tubo del freno corrisponde alla filettatura di fabbrica e la flangia di montaggio si allinea con i fori preforati del giunto posteriore, eliminando perdite o rischi di disallineamento del pistone.
La durata è progettata per le condizioni difficili che le pinze posteriori devono affrontare:
Corpo della pinza: Lega di alluminio pressofuso (come l'OEM) - leggera per ridurre il peso non sospeso (aumentando il comfort di guida e la maneggevolezza) e resistente alla corrosione per resistere al sale stradale, alla pioggia e ai detriti (prevenendo la ruggine che può bloccare il pistone).
Pistone e guarnizioni: Pistone in acciaio cromato (resiste al pitting) e guarnizioni EPDM ad alta temperatura (gestisce fino a 300°C di calore dei freni) - garantisce una retrazione fluida del pistone (evita i freni "trascinati" che sprecano l'autonomia della batteria e usurano prematuramente i rotori) e previene le perdite di liquido.
Hardware preassemblato: Viene fornito con perni guida e soffietti antipolvere preinstallati, quindi non è necessario procurarsi parti separate: basta avvitarlo e collegare il tubo del freno.
La sicurezza non è negoziabile: ogni pinza viene sottoposta a un test di pressione idraulica di 3.000 PSI (superiore agli standard del settore) per eliminare i punti di perdita e la superficie di montaggio è lavorata con precisione per mantenere la pinza parallela al rotore, fondamentale per un contatto uniforme delle pastiglie e una potenza frenante costante. Funziona perfettamente con le pastiglie e i rotori originali della tua Model 3/Y, quindi devi solo sostituire la pinza difettosa (nessuno scambio di parti non necessario).
L'installazione richiede competenze fai-da-te intermedie (si consiglia l'installazione professionale per i componenti dei freni per garantire la sicurezza):
Sollevare in sicurezza il veicolo e rimuovere la ruota posteriore destra.
Utilizzare una chiave per tubi per scollegare il tubo del freno dalla vecchia pinza (evita di danneggiare il raccordo) e rimuovere i bulloni di montaggio della pinza.
Posizionare la pinza CFN, fissarla con i bulloni originali (serrare secondo le specifiche Tesla: 85 N·m) e ricollegare il tubo del freno.
Spurgare l'impianto frenante posteriore per rimuovere le bolle d'aria (l'aria nelle tubazioni causa freni spugnosi) e reinstallare la ruota.
Nota: questa è una pinza posteriore destra del modello base esclusivamente per Tesla Model 3 e Model Y (2022+). Non si adatta a Model 3/Y (2021 o precedenti) (geometria dell'impianto frenante diversa) o alle versioni Performance (che utilizzano pinze a pistoni multipli). È ideale per sostituire le pinze posteriori destre che perdono, sono bloccate o usurate, ripristinando le prestazioni di frenata della tua Tesla, proteggendo i componenti dei freni dall'usura prematura e garantendo una guida sicura.