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Pinza freno posteriore sinistra in materiali compositi per Tesla Model 3/Y 2022+ con elevata durata

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MOQ
negotiable
prezzo
Pinza freno posteriore sinistra in materiali compositi per Tesla Model 3/Y 2022+ con elevata durata
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Caratteristiche
Specificazioni
Colore: Nero/argento
Durata: Alto
Materiale: Materiali compositi
Peso: 3,5 kg
Evidenziare:

Pinza freno per Tesla Model 3/Y 2022+

,

Pinza freno posteriore in materiali compositi

,

Pinza freno sinistra ad alta durata
Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: CFN
Numero di modello: 1044625-00-B
Termini di pagamento e spedizione
Tempi di consegna: 5-8 giorni di lavoro
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Descrizione di prodotto

CFN Brand Left-Hand Rear Brake Caliper (Base) per Tesla Modello 3/Modello Y (2022+) 1044625-00-B

Se la pinza del freno posteriore sinistro della Tesla Model 3 2022+ o Model Y?? sta perdendo liquido, aderendo (causando usura dei freni irregolare),o mancata accensione in modo regolare, questa pinza del freno posteriore della base sinistra CFN è il componente di sicurezza critico per ripristinare prestazioni di frenatura affidabili.Come sostituzione progettata (non Tesla OEM), è costruita per abbinarsi alle specifiche originali del calibro del 2022+ Model 3/Y: dal diametro del pistone e dall'allineamento del foro di montaggio alla tolleranza alla pressione idraulica,garantire che si integri perfettamente con il sistema di frenatura del veicolo e soddisfi gli standard di prestazione di frenatura di Tesla.
Le pinze dei freni sono il cuore del sistema di frenatura della tua Tesla: ospitano i pistoni dei freni che stringono il rotore posteriore (quando premi il pedale del freno),conversione della pressione idraulica in attrito per rallentare il veicoloQuesta pinza di base CFN è progettata per la ruota posteriore sinistra del modello 3/Y ̇ 2022+,con una configurazione a un singolo pistone (configurazione di base) che rispecchia il progetto di frenata bilanciata della fabbrica, senza frenata eccessiva o insufficiente che possa causare scivolamento o usura irregolare del rotoreA differenza delle pinze generiche che potrebbero non essere allineate con il sistema idraulico di Tesla, questa si adatta alle connessioni originali del tubo dei freni, ai supporti di montaggio,e le specifiche di coppia perfettamente, così non dovrai affrontare problemi come perdite di fluido o pistoni disallineati..
La durata non è negoziabile per i componenti dei freni, e questa pinza offre:
  • Materiale del corpo: lega di alluminio colata a stampa (come OEM), leggera (riducendo il peso non staccato per una migliore qualità di guida) e resistente alla corrosione (critico per le pinze posteriori esposte al sale stradale, alla pioggia,e detriti).
  • Pistoli e sigilli: High-temperature resistant EPDM seals and a chrome-plated steel piston—preventing seal degradation from brake heat (up to 300°C) and ensuring smooth piston retraction (avoids “dragging” brakes that waste range and wear rotors prematurely).
  • Preassemblati per facilitare la lavorazione: Viene fornito con perni guida preinstallati e coperture del bagagliaio, quindi non è necessario acquistare hardware separato, basta avvolgerlo, collegare il tubo del freno e disinfettare il sistema.
La sicurezza è la priorità in ogni dettaglio: la camera idraulica del calibratore è sottoposta a prova di pressione a 3000 PSI (che supera gli standard del settore) per eliminare i rischi di perdite,e la sua flangia di montaggio è meccanizzata con precisione per abbinarsi alla manica posteriore del modello 2022+ 3/Y, assicurando che la pinza sia perfettamente parallela al rotore (un must per il contatto uniforme della pastiglia del freno)Funziona anche con le pastiglie di freno e i rotori originali, quindi non è necessario sostituire altri componenti a meno che non siano usurati, risparmiando tempo e costi.
L'installazione richiede competenze di fai-da-te intermedi (o servizio professionale, raccomandato per i componenti dei freni):
  1. Sollevare in modo sicuro il veicolo e rimuovere la ruota posteriore sinistra.
  2. Disconnettere il tubo di frenatura dall'anello vecchio (utilizzare una chiave inglese per evitare di danneggiare il dispositivo) e rimuovere i bulloni di montaggio dell'anello.
  3. Sostituire l'alimentatore CFN, fissarlo con i bulloni originali (torque per le specifiche di Tesla: 85 N · m) e ricollegare il tubo del freno.
  4. Sanguinare il sistema di frenatura posteriore per rimuovere le bolle d'aria (critico per una frenata costante) e reinstallare la ruota.
Nota: si tratta di unpinza posteriore sinistra del modello di baseEsclusiva per Tesla Model 3 e Model Y 2022+. Non si adatta al Model 3/Y 2021 o più vecchio (diverso design del sistema di freno) o alle guarnizioni Performance (che utilizzano pinze a più pistoni).È ideale per sostituire il difettoso, perdite o attacchi di pinze posteriori sinistre – ripristinando la potenza di frenata della tua Tesla, prolungando la vita dei componenti del freno e garantendo una guida sicura.
Prodotto Tag:

supporto di rinforzo del paraurti anteriore

Fuoco del paraurti posteriore

giuntura a sfera di collegamento della sterzata

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