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Tesla Modello 3/Y Sottofondo posteriore 10x9x9cm Rubber EPDM nero

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Negotible
prezzo
Tesla Modello 3/Y Sottofondo posteriore 10x9x9cm Rubber EPDM nero
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Misurare: 10*9*9
Materiale: Materiali compositi
Colore: Nero
Durata: Alto
Peso: 0.27kg
Evidenziare:

Busto del sottofondo posteriore del Tesla Model 3

,

Busto anteriore Tesla Model Y

,

Busta di sottofondo per auto elettrica con garanzia
Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: CFN
Numero di modello: 1188551
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: 10*9*9 un pezzo, scatola
Tempi di consegna: 5-10 giorni di lavoro
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Descrizione di prodotto
Sottofondo posteriore, cofano anteriore, per 2017-2023 Tesla Model 3/Model Y. 1188551 (marchio CFN)- Sì.
Questa buscetta anteriore anteriore del sottofondo posteriore (numero di parte 1188551) è un componente di sospensione OEM per 2017 ′′2023 Tesla Model 3 e 2020 ′′2023 Model Y (tutte le varianti: RWD / AWD / Performance).parte universale sinistra/destra, si installa al punto di collegamento anteriore del sottofondo posteriore, collegando il sottofondo (integrando sospensione posteriore, motore,e dell'albero motore) alla carrozzeria del veicolo in linea con la geometria originale della sospensione di Tesla e gli standard NVH.- Sì.
Il suo ruolo fondamentale è triplice:posizionamento del sottoquadro- blocca il sottofondo posteriore in posizione di fabbrica, impedendo lo spostamento da urti o variazioni di coppia,che mantiene l'allineamento delle ruote posteriori (piede/camber) ed evita l'usura irregolare degli pneumatici o il ritardo di frenataIn secondo luogo,ammortizzatore di vibrazioni¢fatto di gomma EPDM ad alta elasticità, assorbe le vibrazioni a bassa frequenza delle strade accidentate e blocca il rumore della trasmissione, preservando la silenziosità della guida del Model 3/Y.tamponamento dell'impattosostituisce gli urti tra il sottofondo rigido e la carrozzeria, riducendo lo stress meccanico e prolungando la vita dei componenti.- Sì.
Prodotto per la durata: la gomma EPDM ha un set di compressione ≤12% (72h/100°C) per resistere alle crepe o al indurimento.La sua manica interna in acciaio al carbonio galvanizzato (resistenza alla trazione ≥ 380MPa) e l'anello esterno garantiscono la stabilità sotto carichi, pur resistendo a temperature da -40°C a 120°C e alla corrosione da sale stradale.- Sì.
Installazione (45 ̊60 min, necessari strumenti professionali):- Sì.
  1. Sollevare il veicolo posteriore, rimuovere la protezione contro gli spruzzi e la ruota posteriore.- Sì.
  1. Utilizzare una presa di 18 mm per rimuovere il bullone di fissaggio della bussola; utilizzare uno strumento di stampa per estrarre la vecchia bussola (evitare di forzarla per evitare danni al sottofondo).- Sì.
  1. Pulire il foro di montaggio, applicare lubrificante di gomma OEM all'anello esterno della nuova bussola, quindi premerlo in posizione.- Sì.
  1. Reinstallare il bullone, torsione a 55±3 Nm, quindi rimettere la ruota e la protezione contro gli spruzzi.- Sì.
  1. Prova stradale per i rumori anormali e verifica l'allineamento, se necessario.- Sì.
Nota: si raccomanda la sostituzione della coppia (sinistra/destra) per una prestazione costante; evitare lubrificanti a base di petrolio che danneggiano la gomma EPDM.
Prodotto Tag:

supporto di rinforzo del paraurti anteriore

Fuoco del paraurti posteriore

giuntura a sfera di collegamento della sterzata

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