L'apparecchio deve essere equipaggiato con un sistema di controllo di velocità (CAC) di almeno 10 Hz.

Specificità principali

Progettati per essere perfettamente adatti

• Disegno contornato: Segue la forma del compressore per tenerlo saldamente, eliminando i movimenti indesiderati durante l'accelerazione, la frenata o il terreno accidentato.
• Fori di precisione: si allinea perfettamente con le ruote di montaggio del compressore e con i fili del telaio del veicolo, garantendo un allineamento serrato e privo di vibrazioni.
• Ottimizzazione della clearance: progettati per evitare interferenze con componenti adiacenti (come tubature, cablaggi e binari), evitando lo sfregamento o l'usura.

Costruzione in plastica resistente: forza e leggerezza

• Ammorbidimento delle vibrazioni: La flessibilità naturale della plastica assorbe le vibrazioni minori del compressore, riducendo il trasferimento del rumore nella cabina.
• Immunità alla corrosione: a differenza delle staffe metalliche, non si arrugginisce né si degrada a causa dell'esposizione all'umidità, al sale stradale o alla condensazione del compressore.
• Efficienza del peso: più leggero delle alternative metalliche, contribuisce all'efficienza complessiva del modello X senza sacrificare l'integrità strutturale.
• Resilienza alle temperature: resiste alle temperature estreme del sottocarro (da -40°C a 80°C), garantendo che non si deforma, non si crepa o non diventi fragile nel tempo.